Conversione del D.L. MILLEPROROGHE. I nuovi termini per l’adeguamento End of Waste inerti, aggregato recuperato e per la notifica preventiva per esportazioni di materie prime critiche e rottami ferrosi.

La legge di conversione del D.L. “Milleproroghe” ha concesso lo slittamento di alcuni temini tra cui quello per l’adeguamento delle autorizzazioni degli impianti di recupero inerti rispetto ai criteri definiti per gli End of Waste e per l’obbligo di notifica preventiva dell’esportazione delle materie prime critiche e dei rottami ferrosi. La Legge del 24 febbraio […]

END OF WASTE: in vigore il Regolamento n. 152/2022 sugli inerti da costruzione e demolizione.

Oggi 4 novembre 2022 entra in vigore il Regolamento sugli End of Waste da rifiuti inerti derivanti da costruzione e demolizione, intitolato “Regolamento che disciplina la cessazione della qualifica di rifiuto dei rifiuti inerti da costruzione e demolizione e di altri rifiuti inerti di origine minerale, ai sensi dell’articolo 184-ter, comma 2, del decreto legislativo […]

END OF WASTE: notificato alla Commissione UE lo schema di Regolamento del MITE con i criteri per qualificare come EoW i rifiuti inerti da attività di costruzione e di demolizione e altri rifiuti inerti di origine minerale.

In data 14/03/2022 lo Stato italiano ha notificato alla Commissione europea  lo Schema di Regolamento del Ministero della Transizione ecologica (n. notifica 2022/149/I) * intitolato “Regolamento recante disciplina della cessazione della qualifica di rifiuto dei rifiuti inerti da costruzione e demolizione e di altri rifiuti inerti di origine minerale, ai sensi dell’articolo 184-ter, comma 2, del […]

CAR FLUFF per produzione di CSS: Ancora non ci siamo con gli obiettivi fissati per reimpiego e recupero. Il Mite risponde a interrogazione parlamentare.

Nella Risposta a interrogazione parlamentare Mite 13 maggio 2021, n. 5-05991, il Ministero per la Transizione Ecologica (Mite) ha recentemente sottolineando come l’Italia non sia in linea con gli obiettivi di reimpiego e recupero dei c.d. “car fluff” per la produzione di combustibile solido secondario (CSS): la quota attuale risulta essere dell’82,6% contro quella fissata […]